蔚然动力股票:蔚然动力股票最新消息

财经知识的学习和应用需要注重风险管理能力的提升。投资者们需要具备风险意识和风险管理能力，以应对市场风险和投资风险。下面司岚财经中的这篇文章是关于蔚然动力股票的相关信息，希望可以帮助到你。

本文导航，以下是目录：

• 1、2月驱动电机排行榜：特斯拉超越比亚迪，首次成为国内第一
• 2、产能动态:蔚来拟增1.7万套电驱动系统 银轮新建……
• 3、蔚来汽车电池供应商？蔚来汽车电动机是谁的
• 4、5月电机榜：特斯拉环比暴涨逾96% 超越比亚迪重返第一

2月驱动电机排行榜：特斯拉超越比亚迪，首次成为国内第一

答3月12日下午，中汽协发布2020年2月汽车产销数据。受疫情影响，2月新能源汽车产量不足万台，仅为9951辆，同比降幅高达82.9%。其中新能源乘用车9243辆，新能源商用车仅产出708辆。

通过梳理工信部整车出厂合格证数据，我们发现，2月新能源汽车配套驱动电机装机量仅为13,001台，环比下降76%、同比下降78%。这是自2019年7月开始连续出现的第八个同比下降月，且下降幅度继续冲高。

分车辆类型来看，为新能源乘用车提供电机配套的市场份额优势明显。由于2月商用车产量仅700余辆，配套电机市场占比同时萎缩。较之上月，商用车配套电机占比分布出现反转，新能源客车配套电机占比略高于新能源专用车。

电机类型来看，新能源商用车继续无配套交流异步电机的车型出现。乘用车领域，2月配套交流异步电机的车型仅有蔚来ES6（136台）及奔驰EQC（10台）两款车型有相应产出，市场占比收缩至仅为1%。

电机生产企业来看，2月共有50家电机生产企业实现生产配套，较之1月参与企业数量减少31家。

配套车辆类别来看，有8家电机生产企业同时为两类车辆提供配套。其中包括，比亚迪和精进电动分别为新能源乘用车和新能源客车提供电机配套；大地和电气、福田爱易科、众联能创和创驱新能源四家电机生产企业同时为乘用车和专用车提供电机配套；另有绿控传动和合肥道一同时为客车和专用车提供电机配套。

其余42家电机生产企业在2月只为乘用车、客车或专用车单一领域提供电机配套。

Top 10生产企业中，仅有特斯拉、比亚迪和蔚然动力三家配套电机装机量超过1000台。Top 10企业总装机量占比84%，市场集中度较之上月明显提升。

另外，除比亚迪同时为客车提供电机配套外，其余Top 10电机生产企业均只为新能源乘用车提供电机配套。商用车领域，为新能源客车提供配套的南京金龙和为新能源专用车提供配套的汇川技术两家在2月电机装机量领先，均超过100台。

具体企业排名来看，特斯拉继在1月首次闯入榜单之后，迅速站上C位。在国内大多数企业受疫情影响停工停产环比大幅下降的情况下，特斯拉逆势环比上升，优势十分明显。另外，蔚然动力和博格华纳也分别提升了1个和4个名次。

北汽新能源降幅明显，名次跌至第七位。上月排名第三位的大众汽车和排名第六位的方正电机在本月双双跌出前十，大众汽车排名第11位，方正电机仅产出49台，位列第25名。中车时代电气和联合汽车电子替代进入前十。

配套车企车型来看，排在首位的特斯拉仅为Model 3一款车型提供配套；比亚迪为旗下12款乘用车和1款客车提供配套，其中e2、唐、秦EV、腾势X是装机量较高的车型，除此之外，e1、宋EV、e3和e5四款车型电机装机量同样超过100台。

蔚然动力在2月仅为蔚来ES6一款车型提供配套。

威马汽车和理想汽车均选择博格华纳为电机供应商，但不同的是，威马汽车仅有此一家供应商，而理想汽车还同时选择了联合汽车电子，且两家供应商出货量一致。

采埃孚为北京奔驰EQC和华晨宝马530Le两款车型提供电机配套，其中EQC搭载异步电机，当月仅生产10台。日本电产依然只为广汽Aion S和Aion LX两款车型提供配套，且Aion S依然为主力车型。

北汽新能源为旗下7款车型提供电机配套，EU5守住当家花旦地位。其余车型表现惨淡，均未达到百辆。

上海电驱动为长城欧拉R1、小鹏G3和中恒天智骏GX5三款车型提供电机配套，欧拉仍为最重要客户。中车时代电动主要哪吒N01和即将在近期上市的长安奔奔E-Star两款车型提供配套。

除理想ONE外，联合汽车电子还同时为荣威eRX5和天际ME7提供电机配套，但2月装机量极为有限。

Top 10之外，我们看到刚刚上市的北京现代菲斯塔由大陆集团提供电机配套，2月装机量为141台。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年2月新能源汽车行业月报》

来源：第一电动网

作者：明艳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

产能动态:蔚来拟增1.7万套电驱动系统 银轮新建……

答为聚焦新能源汽车行业动态，NE时代会定期对近期计划新建项目做一系列汇总，供行业参考，本篇为江苏省、四川省、福建省最新布局产能情况：

蔚然动力计划新建1条电驱动产线 对应产能1.7万台

蔚然（南京）动力科技有限公司拟投资4300万元在南京经开区港城路2号新建“新能源电驱动系统小批量产线项目”，工期8个月。

本项目将新增：1、新增新能源电驱动系统小批量生产线一条，项目建成后年产电驱动系统17000台。2、厂房内建设焊接实验室，建筑层高一层，面积约215平方米，用于电驱动控制系统新型焊接工艺的研究及验证。

该项目包括 PS Pilot Line（功率模块生产线）、G4.X EDS Pilot Line（电驱系统生产线）和 PM Rotor Line（转子生产线）。

资料显示，蔚然动力主要产品为：240kw 电驱动系统总成 9.5 万台/年、新能源汽车电驱动系统 10 万台/年、电驱动系统10万台/年、铸铝转子 5 万台/年。

苏铝精密：新建10万吨高端铝型材等零部件项目 含动力电池托盘3.6万套

江苏苏铝精密科技有限公司拟投资10亿元在宿迁高新技术产业开发区新建“年产10万吨高端铝型材及金属零部件项目”。

其中，新能源车电池托盘3.6万套，储能箱体4.5万套，太阳能光伏边框4000万套，高铁行李架200万套。

安之孚能源：新建汽车零部件及储能项目含电池装配及储能系统

江苏安之孚能源科技有限公司拟投资5.37亿元新建“汽车零部件及储能项目”，建设周期为2023年4月至2023年10月，该项目工艺包括金属连接器、塑料连接器、线束、电池装配、储能系统。

博世华域南京工厂将新增35万台转向机产能

博世华域转向系统有限公司计划投资5000万元在南京经济技术开发区炼西路1号一期厂房内新增加一条平行轴向电动转向机装配线，预计将新增35万台转向机产能。

四川银轮新增液冷板产线一条 年产能121万套

四川银轮新能源热管理系统有限公司拟投资1亿元在宜宾三江新区新建“水冷板工厂项目”，施工工期3个月。

资料显示，项目租用园区已建D2、D3号楼标准厂房。D2号楼建设新能源汽车电池水冷板生产线2条，D3号楼建设新能源汽车电池水冷板生产线1条，年产新能源汽车电池水冷板121万套。

德谨精密：新建电池极片轧辊、螺杆钻具转子等设备项目

四川德谨精密机械制造有限公司拟投资500万元租用四川省宜宾市临港经开区临港大道三段5号1F厂房，新制、修复新能源电池极片轧辊3000支、螺杆钻具转子600套，使用大型轧辊外圆磨床、外圆抛光车床各2套，超音速碳化钨熔射系统设备2套。

宁德时代持股公司永太新材拟增3.3万吨六氟磷酸锂溶液产能

邵武永太高新材料有限公司（以下简称“永太新材料”）计划投资2.8亿元在福建邵武金塘工业园“年产3.3万吨30%六氟磷酸锂溶液项目”。

该项目位于永太一厂区现有 1003 生产车间部分空闲区域和 1004 车间，对 1004 车间原有的双氟磺酰亚胺锂生产线进行改建，生产设备全部外购安装，未与现 有生产车间内的设备共用，原 1004 车间内已经安装未使用的生产设备全部拆除到二厂区双氟磺酰亚胺锂产品使用。

资料显示，永太新材料为永太科技与宁德时代的合资公司，前者持股75%，后者持股25%。

豪锦鹏新材：新建年产1.8亿套锂电池配套材料项目

福建豪锦鹏新材料有限公司计划租赁上杭县兴杭公司位于临城镇黄竹村工业区沿江北路10号厂房建设年产1.8亿套锂电池配套材料生产线，含正极极片、负极极片、铝极耳、铜镍极耳、铝塑膜各1.8亿片。

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蔚来汽车电池供应商？蔚来汽车电动机是谁的

答;     蔚来汽车电池供应商只有宁德时代一家，或许备用供应商还有其他电池企业，不过蔚来汽车向工信部申报的新车型均采用的是宁德时代电芯，电池系统则是蔚来汽车旗下苏州正力新能源提供的，电机则全部采用的是蔚然(南京)动力科技有限公司的。

      

1、宁德时代

      中国动力电池品牌的领军代表，为国内市场的蔚来、上汽、广汽、东风、宇通、金龙、北汽、长安、吉利、威马等众多品牌提供动力电池。同时还在拓展海外市场，与大众、戴姆勒、宝马、路虎、现代等国际品牌深化合作关系。国内的动力电池市场，有半壁江山是属于宁德时代的，与比亚迪常年位居TOP2，牢牢占据国内电池市场。

      宁德时代与蔚来友谊的小船曾经进了点小水，不过很快就晒干了。原因在于蔚来ES8隔三差五的发生自燃，造成的影响非常负面，而两方发出的声明都在撇清自己的关系。不过蔚来CEO李斌出来解释为个例事件，在后来的ES6车型优化好此问题了。

      

      建议阅读：宁德时代背景吓人？宁德时代背后的是谁

2、蔚然动力

      成立于2016年，CE0同样是李斌，创立的初衷是为了给蔚来汽车提供相关的动力技术。蔚来的双电机技术确实表现不错，在动力表现上可圈可点。最近蔚然动力似乎有独立出去的意思，毕竟不能一直只为自家汽车打工，还要与其他企业合作实现盈利。比如比亚迪独立出来的弗迪公司，以及上汽集团的华域汽车，这都是成功的案例。

      

5月电机榜：特斯拉环比暴涨逾96% 超越比亚迪重返第一

答5月新能源 汽车 电机装机量最大的变量来自于特斯拉。特斯拉5月配套量35,944台，环比暴涨96.3%，超越比亚迪重返第一。方正电机配套量20,431台，环比增长18.1%，稳居第三。

根据第一电动研究院统计，2021年5月新能源 汽车 配套驱动电机装机数量达216,922台，环比上升8.2%，同比增长161.5%。

分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套电机20.95万台，占比为96.6%，份额进一步提升；新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别仅为1.3%和2.1%。

分电机类型来看，交流异步电机共配套4,362台，环比暴跌。其中4329台在乘用车领域，主要配套车型为蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来ES6、蔚来EC6和赛力斯SF5，配套量分别为1306台、1228台、746台、718台和209台。

值得注意的是，之前深受特斯拉喜爱的交流异步电机，已被其彻底抛弃，5月投入了永磁电机的“怀抱”。

他励同步电机共配套1,162辆，主要配套车型是宝马X3 EV。

永磁同步电机共配套211,398台，其中乘用车领域占比为96.5%，宏光MINIEV、Model Y、Model 3、理想ONE、比亚迪汉EV是主要配套车型，配套量分别为28,198台、25,488台，10,456台、9,688台、6,873台。

电机生产企业方面，特斯拉配套量35,944台，环比暴涨96.3%，超越比亚迪重返第一；方正电机配套量20,431台，环比增长18.1%，稳居第三；宁波双林配套量12,418台，环比增长0.6%，上升一位至第四；蔚然动力配套12,154台，环比下降18.2%，从4月第四下滑至5月第五。

5月，联合 汽车 电子和上海电驱动配套量环比大跌。联合 汽车 电子配套量5,037台，环比下降36.3%，从4月第九下滑至5月第14；上海电驱动配套量6,999辆，环比下降29.9%。

上海电驱动配套量6,999辆，环比大跌29.9%，从4月第第六跌至5月第九，大跌的主要原因是欧拉黑猫、好猫配套量的大幅下降。

联合 汽车 电子配套量5,037台，环比暴跌36.3%，从4月第九下滑至5月第14，暴跌是由于理想ONE和欧拉好猫配套量的暴降。

乘用车领域方面，排名第一的特斯拉共配套35,944台，Model Y和Model 3的配套占比分别为70.9%和29.1%。

位居第二的比亚迪在乘用车领域共配套28,765台，其中比亚迪汉EV、比亚迪秦PLUS、比亚迪唐、比亚迪汉PHEV和比亚迪e2是配套量最高的五款车型，分别占比亚迪在乘用车领域电机配套的23.9%、13.5%、10.9%、8.6%和5.9%。

排名第三的方正电机配套20,179台，宏光MINI、宝骏E200、小鹏P7、吉利帝豪EV、宝骏E300为主要配套车型，占比分别为78.2%、6.9%、6.8%、3.6%、2.5%。

客车领域共配套2,846台，环比下降6.7%。郑州宇通稳居第一，主要配套车企是宇通客车。比亚迪装机量503台，环比暴涨64.4%，从4月第四上升到5月第二。中车时代电气装机量266台，环比暴涨76.1%，从4月第七，上升至5月第三。在4月位居第二、第三的精进电动、西门子，5月跌出榜单。

专用车领域共配套4,604台电机，环比增长6.9%。5月，汇川联合动力从4月的第10，一举夺得冠军，北汽福田、一东航空、吉利商用车分列前五。英博尔装机量280台，环比暴涨278%，从4月第15，上升至5月第六。东风电驱动4月位居第一，但5月竟然没有装机量；众联能创从4月第五，跌出榜单。

我们再看看5月销量TOP10新能源车型搭载的电机均来自于哪些企业？

宏光MINI配套电机企业分别是方正电机、宁波双林，广汽埃安AION S配套电机企业分别是日本电产、尼得科；奔奔E-Star搭载的电机来自于上海电驱动、中车时代电气；理想ONE搭载的电机来自博格华纳、联合 汽车 电子和东安动力；小鹏P7搭载的电机来自精进电动和方正电机。

从上文内容中，大家可以学到很多关于蔚然动力股票的信息。了解完这些知识和信息，司岚财经希望你能更进一步了解它。